|
|
Скоропортящиеся ценности на колесах
Крылатая фраза героев «Золотого теленка»: «Автомобиль не роскошь, а средство передвижения» – с недавних пор потеряла свою актуальность. Нынче за эксклюзивный автомобиль потребитель готов заплатить большие деньги.
И все это с одной лишь целью – выделиться из общей массы тех, кто ездит по российским дорогам. Большинство тех, кто готов платить не за качество, а за красоту, мало волнуют проблемы, которые могут возникнуть завтра. Мода – превыше всего. Нынче авто перестало быть просто средством передвижения. Отныне это предмет роскоши и гордости.
Итак, давайте посмотрим, кто именно диктует моду перед новым, 2004 годом. Естественно, как всегда, американский автопром – ведь японская и немецкая продукция давно уже перешла в ранг качественного, но ширпотреба. Нет, конечно, массовый потребитель скупает и Hyundai Getz, и Mitsubishi Lancer, и Toyota Avensis. И даже Skoda, несмотря на заоблачные цены для этого явно ниже среднего по европейским маркам автомобиля, идет нарасхват. Но тем, кто способен зарабатывать или уже заработал большие деньги, необходимы другие «колеса». Прав был один из дилеров, сказавший в приватной беседе корреспонденту «ДЛ», что автомобиль сегодня стал скоропортящимся продуктом, как фрукты или цветы. Сегодня не продал – завтра про него никто и не вспомнит.
Если начало года ознаменовалось всплеском продаж навороченных и безумно красивых джипов Porsche Cayenne, Nissan Murano и Infinity FX 45, то ближе к осени приоритеты сменились на иные ценности. Футуризм нынче в цене – бестселлерами рынка становятся чуть ли не космический вэн Nissan Quest и еще более навороченный микроавтобус Chevrolet Starcraft, по сравнению с которым VW Multivan – просто детский садик на лужайке.
Starcraft – это просто произведение искусства. Девять полноценных мест, задние диваны, раскладывающиеся с пульта, жидкокристаллический телевизор с 17-дюймовым экраном, мини-бар и прочие предметы роскоши, описание которых заняло бы не одну страницу текста. Эту машину надо сначала увидеть, а затем уже сообразить, насколько далеко зашла инженерная мысль автопроизводителей. Футуризм Nissan Quest – не только снаружи, а также внутри. Красота неописуемая, и опять же очередное доказательство того, что с американским автопромом спорить и соперничать так же бесполезно, как со сборной Бразилии по футболу.
32 зарегистрированных в Москве машины Lamborghini (разных годов выпуска). Много это или мало? Смотря с чем сравнивать. Можно, например, с Hummer H2, которых только за минувший год продали чуть ли не сотню. Причем один из них, по слухам, приобрел певец Андрей Губин, рассекавший раньше исключительно на спортивных Porsche.
|
Новые статьи:
Лучшие авто новости и статьи; |
|
|
