|
|
Mitsubishi построит в России завод
Автомобильный гигант Mitsubishi Motors может стать третьей японской компанией после Toyota и Nissan, собирающейся наладить сборочное производство в России. В конце прошлой недели компания подтвердила намерение построить завод, но не уточнила объем инвестиций в производство и местоположение будущего предприятия. Надежды Mitsubishi в России связаны главным образом с моделью Lancer.
Меморандум о строительстве завода был подписан представителями компании и российского МЭРТа в конце 2006 года. Этому предшествовала скрупулезная работа по выбору площадки: от петербургских промзон Металлострой и Шушары до Калужской и Свердловской областей. Окончательного решения компания до сих пор не приняла. Во всяком случае, в пятницу представители Mitsubishi официально опровергли информацию о решении построить под Санкт-Петербургом совместный с французской PSA Peugeot Citroen завод стоимостью $415 млн и мощностью 200 тысяч автомобилей в год, выпуск которых начнется в 2010 году. «В настоящее время Mitsubishi проводит маркетинговые исследования и ведет переговоры с правительством РФ о возможном местонахождении производства», - говорится в сообщении компании. Опровергли информацию об альянсе с японцами и в Peugeot Citroen. «На сегодня никаких планов по строительству совместного завода с Mitsubishi у нас нет», - заявил пресс-секретарь компании.
Перспективы у иностранных автосборщиков в России хорошие. По оценкам главы МЭРТа Германа Грефа, годовой объем производства иномарок в России достигнет около 500 тысяч автомобилей к 2008 году и 800 тысяч к 2009-2010 годам. По данным министра, в 2005 году в России было собрано 100 тысяч иномарок, в 2006 году - 200 тысяч, в 2007-м планируется собрать 270 тысяч. При этом, по данным Росстата, в 2005 году в России было выпущено 1,1 млн легковых автомобилей.
Успех западных фирм в России будет зависеть от их готовности не просто экспортировать, но и пустить здесь корни. «Лидерами последних лет являются именно те предприятия, которые открыли у нас сборку», - говорит управляющий директор AG Capital Александр Агибалов. По его данным, первые три места в России удерживают Ford, Chevrolet и Hyundai. Лидер списка за первое полугодие выпустил более 27 тысяч автомобилей Ford Focus.
Японцы к борьбе за российский рынок готовятся всерьез. Завод Toyota, который должен быть пущен в декабре, станет производить 50 тысяч машин в год. На аналогичную мощность планирует выйти в 2009 году и завод Nissan. У Mitsubishi планы серьезнее. По словам президента предприятия Осаму Масуко, с февраля 2005 по февраль 2006 года компания продала в России 57 160 автомобилей. К марту 2007-го она рассчитывает продать 70 тысяч автомобилей. Успех Mitsubishi будет зависеть от вывода на российский рынок модели Lancer, дающей шанс попасть в самый массовый его сегмент. Единственный минус для всех иностранных автосброщиков Александр Агибалов усматривает в скором вступлении России в ВТО и снижении пошлин на импортные машины с 25 до 15%: «В этом случае завод будет окупаться не три, а 6-10 лет».
|
Новые статьи:
Лучшие авто новости и статьи; |
|
|
