|
|
Lexus LX570 – с круиз-контролем в бездороже, часть 2
Все эти особенности нового LX, так же как и дизайн его внутреннего пространства, уже хорошо известны общественности. Помимо перечисленного, к легко узнаваемым знаменитостям можно причислить рулевое колесо, центральную консоль и даже передние сидения – все это и многое другое мы уже видели на модели LS460, которая, кстати, стала в мире автомобилем года, что лишний раз подтверждает прозорливость японских мастеров. Взгляд на статного призера сразу же определяет и преемственность в дизайне кузова модели LX570. Все линии уже хорошо знакомы и лаконично вписываются в концепцию. Все детали по-прежнему подогнаны с филигранной точностью, ведь это главное правило концепции L-Finesse, представленной еще на модели GS несколько лет назад. В общем, преображение любимца элиты можно признать удачным, ведь он не должен шокировать – его задача лишь подчеркивать статус.
Обратив внимание на цифры в названии внедорожника, можно легко догадаться, что статус подчеркивается и в начинке подкапотного пространства, которая тоже претерпела некоторые изменения. Раз перед нами внедорожник, то мысли о наличии пары электронных моторов можно смело отбросить, открыв тем самым истину, лежащую на поверхности. Новенький мотор строения V8 рабочим объемом 5,7 литра – очередной повод для оправданной гордости японских мотористов. Мощность в 381 л.с., превысившая на 110 л.с. показатели старого мотора, и серьезный крутящий момент, превышающий 540 Нм. Все это великолепие работает в непрерывном контакте с множеством электронных систем и в первую очередь с автоматической 6-ступенчатой коробкой передач.
Ожидать официального появления новинки в России пока рано, так же как и называть ее предположительную стоимость. Но при желании LX570 можно будет пригнать из Америки, а цену вычислить с помощью других представителей модельной линейки компании. Таким образом, посмотрев прайс на LS460 и увидев цену в 150 тыс. долларов, можно легко предположить, что LX570 будет стоить немногим дешевле. Так что японские чудеса по-прежнему продают за вполне адекватную их возможностям цену. Ну а в том, что они будут востребованы, вряд ли кто-то сомневается, особенно после мирового триумфа модели LS460.
|
Новые статьи:
Лучшие авто новости и статьи; |
|
|
