Авто новости, статьи
 Меню
Автомобили Volkswagen
Автомобили Hyundai
Автомобили Audi
Автомобили Ferrari
Альянс Renault-Nissan
Кредит на руль
Развитие автотуризма
Бренд BMW
Состояние дорог
Миникары Toyota
Внедорожники Volkswagen
Авто для гонок
Роботы в авто
О качестве бензина
Тарифы ОСАГО
Автомобили Caterham
Российский авторынок
Гибриды премиум-класса
ОС для автомобилей
Оплата штрафов
 Кнопки

 При поддержке
Детские кресла Maxi Cosi. лодочные моторы yamaha f150

911 Turbo Cabriolet – Porsche для принятия солнечных ванн

Если даже на самый простой Porsсhe слюнки текут у каждого второго автолюбителя, то эта новинка западет в душу еще большему количеству людей, ведь кроме очевидных плюсов вроде регулярных солнечных ванн добавляется еще и фактор пафоса. Ведь все видят, кто сидит за рулем этого навороченного Porsche, так что не стоит удивляться, если крышу не будут поднимать даже в дождь и слякоть. Опознать новинку, естественно, несложно, ведь от своего брата она отличается “безбашенностью” – отсутствием крыши. А вот силовой агрегат на авто тот же, что и у 911 Turbo. Двигатель объемом 3,6 литра, оснащенный двумя турбинами, выдает мощность в 480 л.с. и максимальный крутящий момент 630 Нм. Но для особо жадных до невероятной динамики существует возможность опциональной установки пакета “Sport Chrono Turbo Package”, который поможет увеличить момент аж до 680 Нм. Автомобиль с механической коробкой переключения передач “рвет” сотню за 4 секунды, а оснащенный КПП Tiptronic S – за 3,8 сек. Максимальная скорость обеих машин может достигать 310 км/ч. Стоит отметить, что при таких характеристиках авто не проявляет невероятной жадности в отношении топлива. Средний расход составляет 12,9 л за 100 км пути. Стараниями инженеров 911 Turbo Cabriolet потяжелел всего на 70 кг. Кстати, мягкая крыша “съезжает” в багажник всего за 20 секунд. Производители обещают, что автомобиль остался таким же безопасным, как и версия с постоянно присутствующей крышей. Новинка оснащена системами Porsche Active Suspension Management (PASM), Porsche Stability Management (PSM) и Porsche Traction Management (PTM). Коэффициент лобового сопротивления – 0,31 – остался таким же, как у купе, что говорит об отличной аэродинамике. Уже в стандартную комплектацию 911 Turbo Cabriolet включены биксеноновые фары, 19-дюймовые диски, кондиционер и еще многие полезные функции, в том числе и 5,8-дюймовый монитор. В Европе этот аппарат для принятия солнечных ванн будет стоить 126 тыс. евро ($169 тыс. 864). Наверняка по приезде в Россию к ценнику на эту новинку прилипнут еще несколько десятков тысяч евро. И все равно квота, скорее всего, будет выбрана за небольшой промежуток времени. Так что этими красавцами можно будет любоваться на наших дорогах уже совсем скоро.

Новые статьи:
Лучшие авто новости и статьи;
 Информация
Все о мире авто! Самые интересные статьи о современном тюнинге и автомобилях, свежие новости, актуальная информация и многое другое! Только на нашем портале самое интересное. Если у Вас есть какие-то вопросы, пишите нам! Желаем приятно провести время.
 Опрос
Как Вы нас нашли?
Через поисковики
Реклама в газетах
Реклама на улице
Реклама на других сайтах
Реклама в журналах
Советовали друзья
Другое
 Пробки в столице
 Рекомендуем
Права на материалы принадлежат авторам. Копирование материала без их согласия строго запрещено.