|
|
России не позволили купить Chrysler
Эпопея с продажей убыточного американского подразделения Chrysler благополучно завершилась. Вчера стало известно о том, что немецко-американский автоконцерн DaimlerChrysler продал Chrysler американской инвестиционной компании Cerberus. Стоимость 80-процентной доли в Chrysler составила 7, 4 миллиарда долларов. Благодаря покупке, Cerberus станет новым крупным игроком на американском рынке. Чуть раньше компания купила 51 процент акций финансового подразделения GM (GMAC Financial Services) – за 14 миллиардов долларов.
О решении отказаться от Chrysler было объявлено в феврале 2007 года. Компании Daimler Benz и Chrysler объединились в 1998 году. Стороны рассчитывали создать мощную компанию, выпускающую автомобили известных марок по обе стороны океана, однако в итоге альянс себя не оправдал - предприятие терпело громадные убытки. Главные причины кризиса – наступление "японцев", снижение спроса на грузовики малой грузоподъемности и внедорожники, отсутствие единой платформы для производства современных автомобилей эконом-класса.
Помимо Cerberus Capital Management, на приобретение подразделения претендовали инвестиционная группа Blackstone, канадский производитель автомобильных компонентов Magna, а также фонд Tracinda. Однако, в конце концов, владельцем убыточной компании стал Cerberus. Cerberus Capital Management, сообщает официальный сайт компании, одна из ведущих мировых инвестиционных компаний, которая специализируется на проведении финансовых операций с тем чтобы трансформировать убыточные предприятие в успешные и, таким образом, повышать их стоимость.
Представители DaimlerChrysler уверены, что посредством сделки дали второе рождение своей "дочке". Получится ли у нового владельца вывести предприятие из кризиса, покажет время. Исполнительный директор Chrysler Дитер Цетше (Dieter Zetsche) отметил, что Daimler и Chrysler по-прежнему будут работать вместе и осуществлять разработку всех автомобильных систем, финансовую деятельность и продажи на внешнем рынке. Впрочем, некоторые эксперты полагают, что вариантов может быть два: усиленно заниматься сокращением издержек и разработкой новых экономичных моделей, а также переносить производство в Азию, как это пытается делать GM.
Ходили слухи, что интересуется американским предприятием и российская группа "ГАЗ", которая уже сотрудничает с Chrysler. Разговоры о том, что российские олигархи мечтают прикупить долю в крупной западной компании типа General Motors или DaimlerChrysler ходят давно, однако до недавнего времени ничем не подтверждались. «Группа "ГАЗ" не планировала покупать Chrysler, и мы об этом уже говорили. Более того, даже опровергали такую информацию,» - говорит директор по связям с общественностью группы "ГАЗ" Владимир Торин. По словам Торина, сотрудничество с Chrysler на сегодняшний день ограничивается закупкой оборудования и лицензий на производство Chrysler Sebring и Dodge Stratus.
Аналитики сходятся во мнении, что вероятность того, что Chrysler могли прикупить российские олигархи, изначально была сведена к минимуму. Несмотря на то, что "ГАЗ" периодически предпринимает попытки прикупить какой-нибудь западный заводик, покупка Chrysler русским обошлась бы неоправданно дорого, считают эксперты. Кроме того, марку Chrysler многие находят не самой популярной, "без истории успеха", не случайно ГАЗ будет выпускать новые автомобили под собственным брендом.
|
Новые статьи:
Лучшие авто новости и статьи; |
|
|
