|
|
BELLA просится в Джульетты, часть 2
Козырек на колесах
Первое, что, без сомнений, потрясает, так это профиль Bella: длинная горизонтальная подоконная линия, протянувшейся от багажника до капота, и резкая, устремленная вверх под углом 45. линия крыши. Короткий задок, длинная передняя часть, узкие боковые окна клиновидной формы и огромное лобовое стекло - все традиционные элементы купе от Bertone сохранены. Маэстро Нуччо говорил о такой странной крыше, что она создает "эффект козырька бейсболки", которая возвышается на гордо поднятой голове. Похоже... Bella уже успела прославиться среди знатоков дизайна благодаря удивительному сочетанию элементов био-дизайна (здесь много скругленных поверхностей) и резких, бескомпромиссно резано-ломаных линий. Эта машина возрождает стиль бессмертных концепт-каров Bertone 70-х годов - знаменитых Stratos и Trapeze. Впрочем, в умении итальянских стилистов творчески перерабатывать и одновременно хранить свои традиции можно не сомневаться. Гораздо интереснее то, что в великолепном кузове Bella предлагается интересное инженерное решение по компоновке машины с кузовом купе. Нет сомнений, что вскоре это будет использовано в серийных моделях Alfa Romeo.
Извините и подвиньтесь!
Общеизвестно, что даже полноразмерные купе не отличаются большой вместимостью, причем даже в тех случаях, когда и салон вроде бы просторен, и багажник велик. Все-таки 2-местный кузов купе всегда создает проблемы с размещением габаритных грузов, которые, несмотря на аристократичный имидж машин с таким кузовом, их владельцам нередко требуется перевозить. Конечно, можно сложить "лишние" задние кресла, но тогда спорт-инвентарь или какой-либо другой багаж для пикника будeт в беспорядке торчать в салоне, а это совсем не вяжется со статусом дорогих купе.
"Снобизм купе и практичность универсала можно совместить", - решили инженеры Bertone и использовали Bella для внедрения своего гениально простого изобретения, которое базируется на традиционном принципе складывающихся задних сидений, плюс... немного фантазии! На первый взгляд, задние кресла Bella совершенно обыкновенны, но стоит потянуть одну из половинок дивана на себя, как за пару секунд подушка и спинка поднимаются, освобождая место для продолжения багажного отсека! То же делается и с другой половинкой дивана. В результате простейших манипуляций объем багажного отделения можно увеличить почти вдвое, причем эстетичность облика самого салона ничуть не страдает - это те же самые кресла, только "выгнутые" наружу. Как это отлично выглядит, смотрите сами. Разумеется, такая схема позволяет изменять соотношение пассажиры/багаж. Возможно несколько вариантов: четыре человекa и багажник в минимальной конфигурации, три пассажира и "полуторный" багажник и двое ездоков и огромный кофр. Кстати, грузовместимость этого купе потрясает - даже в самой маленькой конфигурации (с четырьмя пассажирами) грузовой отсек Bella превышает 550 л (больше, чем у многих бизнес-седанов), с "вывернутыми" же задними креслами объем багажного отсека превышает 850 л. Такая цифра более характерна для хэтчбеков класса Golf. Конечно, Bella построена на шасси совсем не маленькой Alfa Romeo 166 (база 2700 мм), но все же именно за счет очень высокой "кормы" и необъятной задней стойки-"козырька" образуется такой огромный кофр. И чтобы еще больше акцентировать внимание на этом союзе - аристократизм купе плюс вместительность универсала, создатели концепт-кара отделали салон машины с потрясающей роскошью: одного взгляда на изысканный интерьер достаточно, чтобы забыть обо всех утилитарных надобностях...
Блеск и... чешуя!
Скромный лилово-серый окрас кузова сильно контрастирует с эпатажным салоном. Больше красного, и чтоб все блестело - таков девиз отделки интерьера, но вкус, как всегда, не изменил дизайнерам Bertone. Передняя панель и центральная консоль перекочевали сюда с серийной 166-й, но базовые панели вручную отделаны тонкой красной кожей, дополнены вставками из алюминия (рычаг переключения передач, фасад консоли), но главное - кресла и руль. Уникальный металлизированный материал, сильно напоминающий кольчуги древних воинов (или еще рыбью чешую!), блестит на солнце, переливается чарующими глаз бликами и, как говорится, "выглядит на миллион"! А отделанные такой же тканью ручки-подлокотники дверей напоминают копья! Можно только в очередной раз восхититься фантазией итальянских мастеров. Руль, обтянутый черной кожей и все той же "чешуей", великолепен, а конусовидный вырез внизу напоминает знаменитый "клюв" машин марки Alfa Romeo. Да, несмотря на множество шильдиков с логотипом Bertone в салоне, Bella - все-таки Alfa Romeo. И об этом напоминает эмблема миланской фирмы на двух педалях и циферблате тахометра. Bertone бок о бок с Alfa Romeo - собственно, это и есть цель существования данного концепт-кара. Еще можно добавить, что качество ручной сборки - высочайшее, а использование шасси Alfa 166 позволило сделать салон этого купе очень просторным.
Большие лобовое и заднее стекла, несмотря на монументальные боковые стойки и крышу, обеспечивают достаточно хорошую обзорность, вот только верхний край бокового окна находится на уровне... середины головы водителя. Что поделаешь - высокий стиль купе!
|
Новые статьи:
Лучшие авто новости и статьи; |
|
|
