|
|
BMW 745i
BMW 745i - за более чем полугодичную историю тест-драйвов пожалуй самый представительный и самый дорогой, из числа тех, что побывали у нас.
По традиции, все новые модели Баварского концерна поочередно производят либо эволюцию, либо революцию, по отношению к предшественнику. Нынешняя "семерка" произвела революцию. Причем не только внешнюю, эстетическую, но и внутреннюю - техническую. Из особенной конструкции новой 7-серии, в первую очередь стоит отметить: двигатель с системой Valvetronic, систему управления вспомогательными функциями i-Drive, , стабилизаторы поперечной устойчивости, с гидравлической системой позволяющей уменьшить крены кузова в поворотах.
i-Drive - это отдельный разговор и отдельная толстенькая книжечка описания всех функций данной системы, которую получит человек готовый выложить $100 тысяч за данный автомобиль.
"Революционные" изменения заметны сразу. Дизайн нового флагмана неоднозначно восприняли даже большие поклонники BMW. Автомобиль произвел фурор. Кто-то говорит, что автомобиль необычайно красив, некоторые наоборот ругают немецких дизайнеров. Но все обращают внимание. Сложно сказать хорошо ли это для столь серьезного автомобиля.
Отказавшись от агрессивности свойственной баварским машинам "семерка" стала солиднее и массивнее. Линия багажника сделана двойной. По замыслу создателей, это решение позволило облегчить линию силуэта (большой автомобиль трудно сделать визуально легким), при этом добиться хорошей аэродинамики (благодаря высокой крышке багажника, поток воздуха протекает безотрывно и без завихрений). "Тяжелый", "танкообразный" такие эпитеты пришли бы мне на ум, если бы меня попросили описать внешность "в двух словах". Оптика - это отдельный разговор. Она лишь подчеркивает вышесказанное. Необычной формы "поворотники", размещенные над головными фарами, похожи на брови, а сами биксеноновые фонари - это зоркие глаза, очи, иcподлобья следящие за происходящим. Задняя светотехника, состоящая из огромного количества светодиодов, подчеркивает общую стилистку автомобиля.
В интерьере 7-серии чувствуется все та же монолитность. Широченная полоса деревянного шпона кажется цельным бревном. Огромных размеров панель приборов, просторный салон, рассчитанный на 4 персоны, большие ручки и блоки клавиш. Что же касается оснащения и доступных функций для пассажиров и водителя, то их список можно продолжать бесконечно. Чего стоит только стоит вышеупомянутая система i-Drive, полная моторизация всех механизмов - зеркала, сиденья, стекла, шторки, рулевая колонка, двери и так далее. Мы не нашли ни одного механического привода в этой машине, автоматизировано абсолютно все, кроме крючка открывания капота, а впрочем владельцу такой машины негоже под него и заглядывать. В салоне могут весьма комфортно разместиться 5 человек, но все же изначально он рассчитан на 4-х, и даже не человек, а персон! Каждое посадочное место обладает собственной системой управления микроклиматом, широченным диапазоном регулировок по высоте, длине, наклону спинки и подголовника, электрообогревом и системой вентиляции, а для передних сидений предусмотрен массаж. Задние пассажиры могут скрыться от посторонних глаз за выдвижными шторками и заглянув в холодильник, установленный за центральным подлокотником, достать оттуда бутылочку с прохладительным напитком. В потолок, кроме лампочек освещения салона встроено еще и раскладное зеркальце.
|
Новые статьи:
Лучшие авто новости и статьи; |
|
|
