|
|
Тест драйв BMW M6, Porsche 911 Carrera S и Jaguar XKR M6 Разум и чувства, часть 5
А итоги таковы.
На третьем месте — Jaguar. Именно на третьем, а не на последнем. И не будем его клеймить. Jaguar — это машина-символ, машина-статус, машина-стиль. Особый, изысканный стиль. И так ли уж важно тому, кто выбирает Jaguar, насколько он быстрее или медленнее Porsche или BMW? Jaguar — и точка! Да и проигрыш не слишком велик. А с учетом того, что Jaguar — самый пожилой член нашей компании (выпускается он с 1996 года), то старик и вовсе держится молодцом! И это внушает надежду, что новый Jaguar, доводочные испытания которого сейчас завершаются на Северной петле Нюрбургринга, сможет-таки дать бой немецким машинам, опираясь не только на престижность марки.
А победу в этом тесте… Оцените наше хладнокровие! По сумме экспертных оценок на первое место выходит BMW! Самый мощный мотор, сумасшедшая динамика, высочайший комфорт, просторный салон, огромный багажник… Это — голос разума.
А если прислушаться к чувствам, если голосовать сердцем… Вам это действительно интересно? Тогда — Porsche 911 Carrerа S.
Что почем?
BMW M6 — самый дорогой автомобиль в нашей троице: дилеры просят за него Є152000, хотя схожий по технической начинке седан BMW M5 стоит «всего» Є119000. Когда покупаешь автомобиль за такие деньги, хочется иметь выбор. Но выбора практически нет: двигатель только один, коробка тоже одна… Список базового оснащения очень широк — от поворотных биксеноновых фар и встроенного приемника ТВ-программ до виртуального монитора, который проецирует важнейшие данные на лобовое стекло. Поэтому потенциальным покупателям нужно выбрать лишь цвет кузова, подобрать обивку салона и — оплатить счет.
Гарантия — два года без ограничения пробега.
Jaguar XKR заметно дешевле «эмки»: «базовая» машина продается за $145900 (Є117000). И вновь — отсутствие выбора: один мотор, только автоматическая коробка, только богатое оснащение. Список дополнительного оборудования невелик и включает в себя, помимо прочего, навигационную систему и адаптивный круиз-контроль. Побывавший на нашем тесте XKR с полным пакетом опций и в «прощальном» исполнении Final Edition стоит $167161 (Є133000).
Но… Нынче цены на Jaguar XKR носят чисто ознакомительный характер: дилеры распродали практически все имевшиеся в запасе автомобили, включая кабриолеты. Теперь остается только ждать: на сентябрьском автосалоне во Франкфурте будет представлен совершенно новый двухдверный Jaguar.
Гарантия — два года без ограничения пробега.
Цены на Porsche 911 Carrera S начинаются от Є112100. За эти деньги предлагается автомобиль в приличной, но не лучшей комплектации — с механической коробкой, биксеноновыми фарами, датчиком дождя, системой стабилизации PASM, кожаными сиденьями… Список опций огромен, а цены маленькими не назовешь. Например, пятиступенчатая автоматическая коробка Tiptronic S стоит Є3690, а за тормоза с керамическими дисками Porsche PCCB нужно выложить Є10036… Платить нужно за тонированные стекла, круиз-контроль, парктроник и даже за окраску «металлик». Поэтому при желании цену «девятьсот одиннадцатого» вполне можно поднять до уровня BMW. Участвовавший в тесте Porsche 911 Carrera S с массой дополнительного оснащения стоит Є12600.
В продаже есть кабриолеты. Самый скромный Porsche 911 Carrera S Cabrio стоит Є112100, а более мощный автомобиль в исполнении S — Є125300.
|
Новые статьи:
Лучшие авто новости и статьи; |
|
|
