|
|
Тест драйв Bentley Black T Black T, часть 5
Arbeit и еще раз arbeit!
Немецкие "реформы" коснулись и доселе запретной "темы" - интерьера Bentley. О, эти салоны Bentley! Настоящий шедевр, сказка! Но... Arnage T пришлось подвергнуть "перевоспитанию" в соответствии с упомянутой философией "спортивного лимузина". Стиль "бравурного эпикурейства" классических "англичан" уступил место строгому "готическому" оформлению. Гигантские вставки орехового дерева на передней панели остались, но они лишились пижонского блеска и, покрытые черным лаком, выглядят очень скромно. Элементы из неподражаемого гравированного алюминия ("ноу-хау" филиала Bentley - фирмы Mulliner Park Ward), которыми на версиях "Т" обычно украшена вся панель, здесь присутствуют в нескольких местах вокруг щитка приборов и на боковинах дверей. К счастью, сама архитектура передней консоли, дизайн циферблатов, ручек, тумблеров - все это идентично классическим Bentley. Зато, и это очевидно, качество сборки и подгонки деталей салона стало существенно выше. Даже кожа, которой здесь покрыто все, что только можно, стала намного ровнее, плотнее и сшита качественнее, чем прежде. Англичане даже жаловались, что немецкие технологи устраивают скандал по поводу каждого миллиметра отклонения при подгонке панелей салона! Немцы, конечно, непревзойденные мастера отделки интерьеров, но вот свой "фольксвагеновский" вкус пусть лучше британцам не навязывают. Слава Богу, Arnage T повезло больше, чем его "земляку" Aston Martin Vanquish, в котором из-за активного вмешательства германских боссов полностью утрачены "дух и буква" английских интерьеров. Но все равно, если бы я выложил за Arnage T почти 300 тыс. евро (ценовая политика остается без изменений - дороже всех и вся!), то первым делом обратился бы в Крю, в отдел Personal Commissioning, чтобы заменить это черное дерево на, как его называют британцы, machine-turned brushed алюминий!
Однако модернизация привнесла и очень много хорошего: появились боковые и "оконные" подушки безопасности, отличный "парктроник" спереди и сзади, незаменимый при маневрах этой громадины в городе. А чего стоит стереосистема! Модель от Grundig, предусмотренная специально для самых дорогих марок машин, просто потрясает. Поверьте, ничего похожего по качеству звука мы не слышали! Быть может, и есть элитные Hi-End мощнее и дороже, но на каком другом автомобиле могут столь феноменально проявиться "способности" системы? Ведь качество и совершенство материалов панелей салона, от которых отражается звук, не имеют аналогов, да и объем грандиозного салона делает музыку в Arnage T объектом особого внимания!
Хозяева из Вольфсбурга строят грандиозные планы в отношении нового автомобиля. Он должен стать настоящим флагманом 4-дверных моделей всего концерна. Этот "спортивный представительский лимузин" хотят продавать по 2000 штук в год. И теперь амбициозным планам должна помочь и... Россия! С нынешнего лета активно вступает в бой новый партнер компании - Bentley Moscow, филиал известного дистрибьютора роскошных марок одежды и аксессуаров - Mercury. В центре Москвы вскоре появятся фешенебельный автосалон и высококлассный авторизованный сервис. Bentley Moscow также получила право обслуживать и все Rolls-Royce, выпущенные до конца 2002 г., до есть до эпохи BMW. Начинание обещает быть интересным, ибо новый суперседан Arnage T - это уникальный, ни с чем не сравнимый опыт передвижения по планете Земля. Пять, десять, двадцать Mercedes S-класса, пусть даже с "демоническим" тюнингом от Brabus, никогда не смогут даже приблизиться к этому Bentley по эксклюзивности не просто продукта, а бытия за рулем! Так что у наших покупателей люкс-лимузинов появляется возможность понять, что по-настоящему значит приставка "люкс". Тем более что нет сомнений в том, что немецкий хозяин не допустит, чтобы "его" Bentley хоть в чем-то напоминали машины прошлых десятилетий, имевшие незавидную репутацию в плане надежности. А то, что стоимость годовой страховки Arnage T сравнима с ценой новой малолитражки, - так это же удовольствие для владельца машины с "крылатой" буквой "В"!
|
Новые статьи:
Лучшие авто новости и статьи; |
|
|
