|
|
Infiniti FX Пришелец с другой планеты! , часть 2
И действительно, у FX спортивная составляющая однозначно доминирует над практичностью. Дизайн Infiniti FX, его интерьер и техническая начинка – все разрабатывалось с ориентацией не только на достижение великолепных динамических характеристик, но и на создание особой атмосферы для водителя и пассажиров. Нам за день знакомства с FX полностью привыкнуть к его неординарной внешности так и не удалось. Мы находили все новые и новые элементы, заслуживающие особого внимания.
Костюм
Решением передней части Infiniti более всего напоминает престижный крупногабаритный седан. Огромная решетка радиатора, изящные полосы фар с модной имитацией под кристаллы, пара кругляшей “противотуманок” – это описание может подойти десятку дорогих седанов. Однако у Infiniti FX все это великолепие приподнято сантиметров на десять выше обычного для легковых моделей уровня. И даже нам, казалось бы, привычным к всевозможным внедорожным новинкам, такое оформление оказалось в диковинку. Необычно решены и боковые панели кузова. Во-первых, дизайнеры совершенно справедливо не стали скромничать в размерах колесных арок. Позволяющие разместить большие колеса арки значительно раздались и в ширину, напоминая такие легендарные спортивные модели, как Porsche 911 Turbo и Audi RS 6. И это сравнение, лестное для любого серийного автомобиля, лишь подтверждает особое положение Infiniti FX в мире внедорожников. Кстати, в “стандарте” для FX35 предлагаются 18-дюймовые диски, а предоставленная на тест версия Sport предполагает комплектацию такими же колесами, как у “старшего брата” FX45, – с шинами 265/50 R20. Напомним, что до сих пор 20-дюймовые колесные диски имели только два серийных внедорожника – Porsche Cayenne и BMW X5 4.6is.
Но наиболее сильное впеча тление производит все-таки задняя часть автомобиля. На столь смелый дизайн в этом классе еще никто не решался. Плавные и в то же время стремительные линии задних стоек крыши не похожи на угловато-прямоугольные очертания традиционных внедорожников, они скорее напоминают силуэты спорт-купе. Запоминается и сложной формы заднее стекло, отлично сочетающееся с блоками светодиодов задних фонарей. А завершает картину “ступенька” нижнего бампера, из-под которого с неприкрытой агрессией выглядывают два больших выхлопных патрубка. Не каждый рискнет бросить вызов автомобилю с таким “вооружением”. Любопытно, что в некоторых ракурсах эти элементы складываются в законченную композицию, вызывающую ассоциации с BMW M Coupe.
Предлагаем приточные камеры быстро и практично. |
Новые статьи:
Лучшие авто новости и статьи; |
|
|
