|
|
Opel Vectra Новый Вектор
На разработку новой Вектры потрачено около 2 млрд. Евро. 800 млн. из них ушли непосредственно на создание машины, а оставшийся 1 миллиард 200 миллионов - на создание нового ультрасовременного завода.
Таких денег в разработку одной машины Adam Opel AG не выделял никогда. По замыслу разработчиков новая машина должна приблизить автомобили Opel к машинам более высокого класса, таким как Audi A4, BMW 3-серии и Mercedes C-класса.
Возможно ли это, составить конкуренцию столь именитым соперникам, да еще и при этом не потеряв позиций завоеванных предыдущими поколениями, покажет время, а сейчас к нам в руки попал один из первых автомобилей Opel Vectra нового, уже третьего поколения ввезенных в Россию.
В нашем распоряжении машина с самым скромным бензиновым двигателем объемом 1,8 литра, мощностью 122 л.с. и механической трансмиссией.
Внешне новая Вектра стала значительно солиднее. Входящие сейчас в моду двухэтажные фары, роднят машину с лимузином Майбах, выказывая солидность. Красивые дуги передних крыльев зрительно делают капот более массивным, не двусмысленно намекая, что под ним может разместиться "пламенный мотор".
В профиль Vectra сама степенность, кажется, что этой машине чужда динамика, она отлично смотрится неподвижно, зачем куда-то торопиться, все успеем и так. В силуэте угадываются черты младшей сестры Астры. Оно и понятно, ведь компактная Астра прослыла очень просторной машиной.
Создается впечатление, что приложив все усилия к созданию передка, дизайнерам не хватило духа на столь же экстравагантную карму. Хотя, может в этом нет нужды, ведь кроме привлечения новых покупателей, Вектра должна сохранить старых, не распугав их слишком революционными формами.
Катаясь по городу, я ловил на себе любопытные взгляды прохожих. Однако, выезжая на абсолютно новом автомобиле, которых в России пока всего два, я ожидал большего восторга со стороны окружающих. Определить марку машины удавалось лишь по крупным эмблемам на капоте и сзади. В дизайне новой Вектры сложно найти черты предыдущих поколений, хотя это наверное и правильно, ведь Vectra B была внешне лишь вариацией на тему Vectra А. Пришла пора революционных изменений.
Дизайнеров Опель нельзя обвинить в плагиате по отношению к Ford Focus или Mondeo, однако стиль New Edge, впервые примененный фордовцами здесь тоже использован. Именно пересечением округлых поверхностей под острыми углами образованы передние и задние фонари, линия крыши включая переднюю и заднюю стойки тоже образует дугу.
Закончив с внешним осмотром, открываю дверь. Здесь, пожалуй, в превосходной степени чувствуется желание Opel подняться в более высокий класс. Подгонка деталей почти идеальна, зазоры минимальны. Однако на протестированном автомобиле качество отделочных материалов среднее: верхняя часть панели - красивый черный мягкий пластик, а снизу - такой же с виду, но жесткий на ощупь. Рассекает интерьер на 2 части по вертикали серая вставка окрашенная "под металлик". Самая яркая деталь интерьера - руль, несколько угловатый четырехспицевый, он сильно отличается от пухлых рулей используемых на других Опелях. Клавиши дистанционного управления магнитолой вынесены на две верхние спицы в виде маленьких кнопочек, нажимать на которые не очень удобно.
|
Новые статьи:
Лучшие авто новости и статьи; |
|
|
