|
|
Peugeot с двигателем Daimler проиграл паромобилю
16 июля 1955 года британец Стирлинг Мосс выиграл свой первый Гран-при. Управляя Mercedes-Benz W196, он первенствовал на трассе в Энтри (Великобритания). Впоследствии Мосс побеждал еще в 16 Гран-при, а всего на его счету 194 побед. При этом Мосс никогда не становился чемпионом мира. Он четырежды финишировал вторым в общем зачете “Формулы-1”, пропуская вперед аргентинца Хуана-Мануэля Фанхио. Причиной этому стала настойчивая приверженность Мосса британским автомобилям. Патриотичный англичанин как-то сказал: “Лучше достойно проиграть на британской машине, чем победить на иностранной”. И упрямый Мосс подчас опережал более мощные болиды Ferrari. Например, в 1961 году, когда он обошел всех в Монако на слабеньком Lotus.
17 июля 1920 года родился шведский инженер Нильс Болин – изобретатель трехточечного ремня безопасности. Техническое образование он получил во время работы на авиационной фирме SAAB, где с середины 40-х до конца 50-х годов разрабатывал механизмы катапультирования и привязные ремни для всех самолетов компании.
В 1958 году президент Volvo Гуннар Энгелау пригласил опытного специалиста стать первым в истории Volvo инженером по безопасности. Использовав авиационные наработки, Болин разработал вместо двухточечного диагонального ремня трехточечный V-образный, который охватывал таз пассажира и шел поперек его груди. Ремень имел простой и надежный механизм фиксации, который находился сбоку от сидящего и приводился в действие одной рукой.
Volvo первой в мире применила такие ремни в 1959 году на моделях Р120 и PV544. Первый в мире закон об обязательном применении трехточечных ремней принят в 1971 году в австралийском штате Виктория.
С конца 60-х годов Болин возглавлял группу пассивной безопасности в главном научно-исследовательском центре Volvo. В частности, к 1970 году он разработал элементы, составившие впоследствии систему защиты от бокового удара (Side Impact Protection System).
Болин не достиг карьерных высот, уволившись в 1985 году с должности старшего инженера, но его вклад в автопром трудно переоценить. Патентное бюро ФРГ включило патент Болина на ремень безопасности в число восьми самых важных изобретений человечества за прошедшие 100 лет. По данным американского Национального управления по безопасности движения автотранспорта, использование ремня ежегодно спасает более 4 тысяч жизней и предотвращает более 100 тысяч травм.
Конвейерное оборудование. Транспортер в Москве и Петербурге. ПТО. |
Новые статьи:
Лучшие авто новости и статьи; |
|
|
