|
|
Мосгордума ограничила скорость в столице 20 верстами в час , часть 2
8 мая 1958 года в Монако состоялся дебют на гоночных трассах "Формулы-1" команды Lotus. Для новичка Lotus выступил неплохо: Клифф Эллисон занял пятое место. Компанию Lotus Engineering в 1952 году основал англичанин Колин Чэпмен. В 50-е годы автомобили "Лотус" первенствовали на трассах Ле Мана, а к середине 60-х в команду пришли знаменитые британские пилоты Джим Кларк и Грэм Хилл, которые принесли Lotus первые громкие победы в Формуле. В 1963 году Кларк стал чемпионом мира. На болидах Lotus ездили такие известные гонщики, как бразилец Эмерсон Фитипальди и итальянец Алессандро Дзанарди. К сожалению, сегодня Lotus не представлен в "королевских" гонках.
19 мая 1903 года Дэвид Данбер Бьюик основал Buick Motor Company, осенью того же года заложен первый завод компании. Спустя несколько лет Buick вошел в состав General Motors.
19 мая 1935 года открылся первый отрезок немецкой сети скоростных дорог автобанов – 37-километровый участок между Франкфуртом и Дармштадтом. К декабрю 1941 года, когда строительство сети было приостановлено в связи со II мировой войной, сеть автобанов разрослась до 3860 км, и еще 2500 км находилось в процессе строительства. Сейчас длина автобанов в Германии составляет 12172 км. На немецких автобанах нет общего ограничения скорости, хотя очень много участков, где скорость ограничена либо для всех транспортных средств, либо для определенных законом.
20 мая 1899 года Джейкоб Джерман – водитель таксомотора, принадлежавшего нью-йоркской Electric Vehicle Company, стал первым водителем, которого арестовали за превышение скорости. На Лексингтон Авеню в Манхэттене он развил "головокружительную" скорость в 12 миль в час (около 19 км/ч). Джермана задержали и доставили в участок на 32-й улице. На тот момент в США не было ни документов на право вождение, ни номеров, подтверждающих регистрацию транспортного средства, равно как и законов, по которым водителя можно было оштрафовать, поэтому Джермана отпустили с миром.
|
Новые статьи:
Бизнес отвернулся от российского автоспорта; Бизнес отвернулся от российского автоспорта, часть 2; Тест нового Mercedes-Benz C-класса когда реклама не врет; Тест нового Mercedes-Benz C-класса когда реклама не врет, часть 2; Лучшие кабриолеты наступающего лета; Alfa Romeo 147 от студии «Автоаудиоцентр «Fanat» ; Тест Toyota Auris отвернувшаяся от клана Corolla
Тест Toyota Auris: отвернувшаяся от клана Corolla...
BMW, Mercedes, Audi и Lexus – 600 тысяч долларов на всех
Послать другу
Для любого производителя создание флагманской модели является делом чести, именно поэтому благоприятным результатом признается тольк...
BMW, Mercedes, Audi и Lexus – 600 тысяч долларов на всех, часть 2
Справедливости ради стоит заметить, что из конкурентов массажем может порадовать лишь Mercedes-Benz, но это не позволяет ему занять второе место, кото...
BMW, Mercedes, Audi и Lexus – 600 тысяч долларов на всех, часть 3
Столь обширное применение электроники нашло благодатную почву и в недрах двигателей всех четырех соперников. Ведь ни для кого не секрет, что без участ...
Cross Coupe quattro – идеальный кроссовер от Audi
Audi – марка, из года в год выпускающая автомобили, к которым не придерешься. Доходит до обратного: многие ищут изъяны в салоне, динамике, прочих пока...
Mazda MX-5 раскрывает тайну Zoom-Zoom
Долгие попытки втолковать покупателям, что же представляет собой понятие Zoom-Zoom, увенчались успехом лишь с появлением новой модели, которая и стала...
Mazda MX-5 раскрывает тайну Zoom-Zoom, часть 2
На скорости под 160 км/ч мимо пролетают захватывающие дух пейзажи, а под колесами остаются километры дорог с хорошим асфальтом – все это потрясающим о...
|
|
|
